Ranking av Sveriges laddningsinfrastruktur: E.ON, OKQ8 och Ionity i täten

Utvecklingen av laddningsinfrastruktur för elbilar har accelererat i Sverige under de senaste åren. Det är emellertid inte endast tillgången som är avgörande, utan också att laddstationerna fungerar när elbilsanvändarna behöver dem.

En ny rapport från analysföretaget Symbioen bedömer nu Sveriges laddoperatörer och kommuner baserat på driftsäkerhet och tillförlitlighet. Analysen bygger på data från över 3,7 miljoner laddsessioner under andra kvartalet och inkluderar nästan 9 700 publika laddstationer i Sverige.

OKQ8 placeras högst bland de stora laddnätverken med ett kvalitetsindex på 92,8. Ionity följer tätt efter med 92,7, därefter Allego med 92,3 och Milepost med 91,7. Tesla, som tidigare låg högre, har nu klättrat till plats 13 med ett index på 90,8, medan Circle K hamnar längre ner med 88,4.

EDRI Sweden (E.ON) toppar dock hela listan med ett index på 92,9, trots att de driver färre stationer än många av sina konkurrenter.

Rapporten rankar också 289 kommuner, där Degerfors utmärker sig som den mest driftsäkra, följt av Karlsborg, Pajala, Herrljunga och Ovanåker. Största staden med bästa rankning är Västerås, medan Göteborg och Stockholm hamnar på 216:e respektive 228:e plats.

Trots en ökning av antalet publika laddstationer med 12,7 procent till 9 693 stationer, sjönk andelen lyckade laddsessioner. Det rapporteras att detta har minskat från 89,8 till 87,4 procent, vilket ger en ökning av misslyckade laddningar från 10,2 till 12,6 procent.

Analysen indikerar att fokus nu bör skiftas från enbart utbyggnad av laddstationer till att säkerställa deras funktionalitet och tillförlitlighet när de behövs, säger hon.