Mercedes testar framtidens elbilsladdning med innovativa lösningar

Mercedes-Benz presenterar sitt mest ambitiösa projekt för elbilsladdning hittills. ELF, vilket står för Experimental-Lade-Fahrzeug, fungerar som ett rullande laboratorium för att utveckla framtidens laddningsteknik.

Denna elbil integrerar flera avancerade teknologier, inklusive megawattladdning (MCS), snabbladdning (CCS), solenergi, induktiv laddning och dubbelriktad laddning.

Med MCS kan ELF uppnå laddningseffekter på megawattnivåer, och CCS-systemet testas för att hantera upp till 900 kW, vilket gör det möjligt att ladda 100 kWh på bara tio minuter.

Projektet drivs av ett tvärvetenskapligt team hos Mercedes-Benz som undersöker gränserna för nuvarande teknik och framtida laddningslösningar. Erfarenheterna från ELF kommer att användas i kommande modeller, såsom Concept AMG GT XX, som redan har uppnått laddhastigheter på över 1 000 kW.

En central aspekt av ELF är forskningen om dubbelriktad laddning där elbilen kan både ta emot och återföra el till hemmet, byggnaden eller elnätet, vilket gör den till ett potentiellt energilager och stabiliserar nätet.

Mercedes-Benz planerar att rulla ut sina första lösningar för dubbelriktad laddning i Europa under 2026.

Induktiv laddning testas också, vilket innebär trådlös laddning via en markplatta, samt automatiserad laddning med hjälp av robotar, lösningar som förväntas vara avgörande för framtida premium- och flottkunder.