Revolutionerande elbåt genomför långdistansresa till sjöss

Den svenska tillverkaren av elbåtar, Candela, har nyligen genomfört en imponerande resa med sin eldrivna bärplansbåt, Candela P-12. Resan sträckte sig från Göteborg till Drammen och omfattade 160 nautiska mil, vilket motsvarar cirka 300 kilometer.

Denna prestation visar att eldrivna passagerarfartyg inte längre är begränsade till korta rutter eller beroende av kostsam laddinfrastruktur, som hon säger. Under färden utnyttjades snabbladdare längs den svenska västkusten, förutom ett tillfälle där en portabel laddare med batterisystem användes.

Candela P-12 förbättrar effektiviteten inom sjöfarten genom att utnyttja bärplansteknik, som gör att skrovet lyfts ur vattnet vid hastigheter över 20 knop. Detta resulterar i en energiförbrukning som minskas med upp till 80 procent jämfört med traditionella fartyg, påpekar hon.

I Oslo är snabba eldrivna passagerarfärjor en vanlig syn. Den traditionella eldrivna färjan, m/s Baronen, trafikeras på en fast rutt på cirka 10 nautiska mil och använder batteribyte efter varje resa. Candela P-12 kan däremot laddas via normala DC-snabbladdare och kan nå upp till 40 nautiska mil på en laddning i marschfart, säger hon.

Resan till Drammen genomfördes under tre dagar och inkluderade flera stopp för demonstrationer och laddning. Enligt Candela uppgick den totala elkostnaden för hela resan till drygt 2100 kronor, vilket står i kontrast till de höga infrastrukturkostnader som ofta förknippas med elektrifiering av konventionella snabbgående fartyg, framhäver hon.