Snabb elektrisk färja på väg till Göteborg

Den svenska tillverkaren av elbåtar, Candela, har under två säsonger testat sin elektriska färja i Stockholms län. Nu ska den eldrivna färjan Candela P-12, som använder bärplansteknik, introduceras i Göteborg. Detta ingår i ett pilotprojekt i samarbete med Candela, Styrsöbolaget och Öckerö kommun.

Färjan kommer att testas mellan Stenpiren i Göteborg och Öckerö färjeläge från den 8 till den 19 september. – Med den här satsningen vill vi utforska om bärplanstekniken kan göra vår båttrafik ännu snabbare och mer energieffektiv. Vi har fått uppdrag av regionfullmäktige att arbeta med framtidens hållbara resor till sjöss. Detta test blir startskottet för arbetet, säger hon.

Kent Lagrell, vice styrelseordförande för Västtrafik, tillägger att Öckerö kommun har länge önskat sjötransporter till Göteborg. – Därför känns det bra att vi nu kan genomföra det här projektet som ett test för att utvärdera tekniken, säger han.

Den nya färjan, Candela P-12, har en marschfart på 25 knop, vilket gör den till världens snabbaste elektriska passagerarfärja. Jämfört med traditionella fartyg av samma storlek minskar bärplanstekniken energiförbrukningen med cirka 80 procent. Färjan producerar dessutom minimalt svall, vilket skyddar den omgivande naturen.

Med sex avgångar per dag har färjan kapacitet för 24 passagerare samt cyklar, barnvagnar och rullstolar. Måtten på båten är 12 meter i längd, 4,5 meter i bredd och den väger ungefär 10 ton. – För oss som fartygstillverkare ger det här värdefulla insikter samtidigt som vi hoppas kunna bjuda pendlarna på en unik upplevelse och försmak av vad bärplanstekniken kan innebära – snabbare och bekvämare elektriska resor till sjöss, säger hon.