Nissan presenterar sportig variant av Leaf

Den tredje generationen av Nissan Leaf lanserades förra året, och nu introduceras en sportig NISMO-version. Fokus ligger på en mer engagerande körupplevelse snarare än enbart på motoreffekten, vilket åstadkommes genom ett omarbetat chassi och skarpare styrning.

Målet har varit att göra bilen lättare och mer responsiv. Nismo-versionen har fått ny fjädring och bussningar som är specifikt utvecklade för att förbättra styrrespons och vridstyvhet.

Precis som i X-Trail NISMO är stötdämparna utrustade med swing valves för att minimera karossrörelser, utan att kompromissa med komforten.

Bilens mjukvaruinställningar har också justerats. Standard-, Eco- och Sport-lägena är nu optimerade för NISMO-versionen, där Sportläget benämns NISMO Mode och ger en snabbare gasrespons.

Den regenerativa bromsningen kan nu justeras med paddlar bakom ratten, vilket ger föraren fyra nivåer av bromsstyrka att välja mellan.

Utseendemässigt särskiljer sig Leaf NISMO från standardmodellen med en ny stötfångare, sidokjolar och en bakspoiler för ökat marktryck.

Interiören präglas av svarta detaljer med röda inslag, och NISMO-specifika instrument. Toppversionen NISMO Recaro har specialdesignade sportstolar.

Leaf NISMO kommer att erbjudas i två effektversioner. B7 NISMO har en elmotor med 160 kW och 355 Nm, medan B5 NISMO har 130 kW och 345 Nm.

Den större versionen väger 1 920 kilo, medan B5 NISMO väger 1 820 kilo. Båda versionerna har en hjulbas på 2 690 millimeter och en markfrigång på 135 millimeter.

Nissan har ännu inte bekräftat om Leaf NISMO kommer att lanseras i Europa.