EU:s initiativ för en elektrifierad framtid

EU-kommissionen har presenterat en ambitiös handlingsplan för att göra Europa till den första ”elektrifierade kontinenten”. För ägare av elbilar kan detta leda till lägre elkostnader och en snabbare utbyggnad av elnät samt ökade investeringar i elbilar och batteriteknologier.

Syftet med planen är att minska EU:s beroende av importerad olja och gas. Idag kommer ungefär 70 procent av EU:s elektricitet från inhemska, fossilfria källor, men elektrifieringen har stagnerat. Med detta initiativ vill kommissionen öka elens användning inom transport, industri och byggnader.

Ett mål föreslås där ”46 procent av all energianvändning ska vara elektrifierad till 2040”. Detta skulle kunna minska unionens årliga import av fossila bränslen med runt 260 miljarder euro.

– Det bästa sättet att minska Europas beroende av fossila bränslen är att driva vår ekonomi med el från rena, inhemska energikällor. I dag föreslår vi att Europa ska bli världens första elektrifierade kontinent, säger en ledande person i kommissionen.

Elbilar framhålls som en central komponent i denna plan. Enligt EU kan en elbil sänka energikostnaderna med upp till 78 procent jämfört med traditionella bilar med förbränningsmotor.

Trots detta finns det fortfarande hinder för övergången, såsom att elpriserna är högre än gas i många länder samt långa väntetider för elanslutningar. Många företag saknar också incitament att gå över till elektrifiering.

För att underlätta denna omställning avser EU att minska skillnaderna mellan el- och bränslepriser. Förslagen inkluderar att medlemsländer kan sänka nätavgifter för vissa konsumenter och företag, samt att el inte ska beskattas hårdare än gas.

Kommissionen strävar också efter att påskynda utbyggnaden av smarta elmätare, vilket skulle ge hushåll bättre kontroll över sin elförbrukning och därmed lägre kostnader.

Handlingsplanen innehåller åtgärder för att göra investeringar i elektrifiering mer ekonomiska, inklusive finansieringslösningar för elbilar, batterier och relaterade teknologier via olika EU-fonder.

EU planerar även att skynda på utbyggnaden av elnäten, då fördröjningar i nya elanslutningar utgör ett stort hinder för eldrivna fordon och industriell omställning.

Utsläppshandelssystemet ETS föreslås revideras för att styra mer investeringar till elektrifiering. En ny fond på 100 miljarder euro planeras för att stödja industrins övergång till renare teknik.

– Målet är att hålla den gröna omställningen på rätt kurs, ge lättnader till vår industri och stödja avkarboniseringen. Nu är det dags att slå på strömmen, summerar en ledande person i kommissionen.