Opel revolutionerar eldriven rallysport med ny laddlösning

Opel tar ett betydande steg i utvecklingen av eldriven rallysport. Före den tredje deltävlingen i ADAC Opel GSE Rally Cup introducerar företaget ett innovativt mobilt laddningssystem, vilket gör att rallybilar kan laddas mellan specialsträckorna istället för att återvända till depån.

Den nya lösningen syftar till att effektivisera logistiken och möjliggöra att de eldrivna Opel Mokka GSE Rally kan tävla på samma villkor som sina bensin- och dieseldrivna motsvarigheter. ADAC Opel GSE Rally Cup, som startade 2021, är världens första eldrivna rallymästerskap med enhetsbilar.

I år tävlar den nya Opel Mokka GSE Rally, som uppnår en effekt av upp till 207 kW (281 hk). ”Vår mobila laddinfrastruktur har visat sig vara kraftfull, pålitlig och flexibel under de senaste åren. Nästa steg var att maximera antalet tävlingskilometer samtidigt som den logistiska insatsen minimeras,” säger Opel Motorsports chef.

Kärnan i den nya teknologin är ett fjärrladdningssystem med laddstationer som transporteras till strategiska platser mellan specialsträckorna. Dessa stationer fraktas med helelektriska lastbilar, vilket möjliggör snabb installation där det behövs.

Varje mobil laddstation har ett energilager på 160 kWh och kan leverera upp till 250 kW via två uttag, vilket möjliggör att en lastbil kan ladda upp till 16 rallybilar samtidigt. Systemet innehåller även buffertbatterier för att säkerställa optimala laddningsförhållanden.

Fördelarna med detta system inkluderar att rallybilarna kan snabbladda mellan specialsträckorna snarare än att åka tillbaka till en central laddningspunkt. Detta gör det möjligt för dem att genomföra fler tävlingskilometer under samma dag.

För första gången kommer eldrivna rallybilar att ingå i den totala resultatlistan tillsammans med förbränningsmotorer. ”Vid Rallye Weiz kommer våra Mokka GSE Rally för första gången att kunna köra lika många specialsträckor som bilar med förbränningsmotor. Det här visar att vårt pionjärarbete tillsammans med ADAC fortsätter att driva utvecklingen framåt,” avslutar Opel Motorsports chef.