Subaru E-Outback: En ny era för eldrivna SUV:er

Subaru fortsätter sin satsning på elbilar med den nya E-Outback, en helt eldriven version av deras välkända modell. Denna bil bygger på det klassiska Outback-konceptet, men fokuserar nu på att erbjuda fyrhjulsdrift, hög markfrigång och praktiska funktioner.

Outback har varit en favorit sedan 1995 och med E-Outback strävar Subaru efter att bevara de funktioner som gjort originalet så populärt. Modellen är utrustad med dubbla elmotorer och Subaru Symmetrical All-Wheel Drive-system, vilket ger en total effekt på 280 kW (380 hk).

Acceleration från 0 till 100 km/h sker på imponerande 4,5 sekunder, med en toppfart som är elektroniskt begränsad till 180 km/h. E-Outback har ett batteri på 74,7 kWh, vilket ger en WLTP-räckvidd på upp till 526 kilometer.

Med snabbladdning på upp till 150 kW kan batteriet laddas från 10 till 80 procent på cirka 28 minuter, vilket gör den lätt att använda. Bilen mäter 4 845 mm i längd och har en hjulbas på 2 850 mm, med en markfrigång på 211 mm och en dragvikt på 1 500 kg.

Teknikfunktionerna inkluderar bland annat batteriförvärmning kopplad till navigationssystemet, en 14-tums infotainmentskärm, värmepump, 360-graderskamera samt den senaste versionen av Subarus förarassistanssystem, Safety Sense. Kupén beskrivs som rymlig, och modellen har fått fem stjärnor i Euro NCAP:s säkerhetstester.

De svenska priserna för E-Outback börjar på 569 900 kronor. Denna modell blir den tredje elbilen i Subarus europeiska sortiment, efter Solterra och Uncharted. Biltillverkaren meddelar dessutom att fler eldrivna modeller kommer att lanseras under de kommande åren, vilket är en del av deras strategi för elektrifiering.