Volvos nya elbilsplattform erbjuder innovativa möjligheter

Låga och strömlinjeformade elbilar är optimala ur ett effektivitetsperspektiv. Det har modeller som Hyundai IONIQ och Tesla Model 3 visat, vilka presterar väl med begränsad energiförbrukning.

Volvos nya plattform SPA3, som introducerades med Volvo EX60, kan möjliggöra detta, berättar Volvos teknikchef. Även om hon inte bekräftade någon specifik modell, antyder hon att plattformen kan stödja elbilar som är ”väldigt låga, riktigt rejält låga”.

”Du kan få den här fantastiska bredden att göra superslanka bilar som om det inte fanns något batteri som påverkade höjden på karossen,” fortsätter hon.

Trots detta fortsätter SUV-trenden att dominera marknaden. Det är vad kunderna efterfrågar och det som biltillverkarna oftast erbjuder när det kommer till elbilar.

Volvo ES90 är inte en SUV, men den är inte heller en strömlinjeformad bil. Fem av Volvos nuvarande sex modeller är SUV:ar, och den nya ES90, baserad på SPA2, har en hög sittposition på grund av batteripaketet.

Utmaningen med elbilar är det stora batteriet som måste integreras i bilens bottenplatta. SPA3 är den första plattformen utvecklad av Volvo specifikt för elbilar, vilket skiljer sig markant från SPA2.

”Mitt jobb som ingenjör är att ge företaget valmöjligheter. Vi kan göra lågt, vi kan göra slankt, vi kan göra högt, vi kan göra MPV. Allt finns med i receptboken men vad vi väljer att göra är en annan historia,” säger hon.

Trots att Volvo inte har meddelat några planer på lägre elbilar eller en eldriven kombi, finns nu de tekniska förutsättningarna inom företaget.