Toyota Hilux blir helt elektrisk med ny generation

Toyota introducerar nu en helt ny version av Hilux, som för första gången blir en elbil. Den elektriska Hilux BEV kommer med ett batteri på 59,2 kWh och en räckvidd på upp till 240 km enligt WLTP.

Batteriet är integrerat i bilens ram för att ge stabilitet och skydd mot skador samt väta, vilket gör den väl lämpad för krävande terrängkörning där den har ett vadningsdjup på 70 centimeter.

Toyota tillhandahåller preliminära uppgifter om lastkapaciteten, där den har en maximal last på 715 kg och en dragvikt på 1 600 kg.

Den nya drivlinan inkluderar ett kompakt system med två motorer, en fram och en bak, med en integrerad inverter. Den främre e-axeln ger ett vridmoment på 205 Nm, medan den bakre enheten har 268 Nm, vilket säkerställer god dragkraft och kontroll under svåra förhållanden.

Information om laddning och motorprestanda har ännu inte publicerats.

Hilux BEV är även den första elbilen från Toyota utrustad med Multi-Terrain Select (MTS), ett avancerat system som justerar bilens prestanda för olika terrängtyper.

”Med introduktionen av nya Hilux BEV vill Toyota utöka sin marknadsräckvidd genom att kunna tillhandahålla ett stryktåligt arbetsfordon för tuffare terräng men med nollutsläpp,” säger tillverkaren.

Den nya modellen har också fått en designuppgradering inspirerad av Toyota Land Cruiser, med en modern och aerodynamisk front.

Interiören erbjuder digitala skärmar på upp till 12,3 tum och en rad fysiska reglage. Hilux får även elektrisk servostyrning för första gången och förbättrad komfort genom ökad karosstyvhet.

Säkerhetsstandarden har höjts med senaste versionen av Toyota Safety Sense och uppkopplade funktioner via MyToyota-appen.

Hilux BEV planeras att lanseras i början av 2026, men priser för den svenska marknaden har ännu inte avslöjats.