Kraftig prisminskning på litiumjonbatterier för elbilar

Under 2025 har priserna på litiumjonbatterier som används i elbilar fortsatt att sjunka. Enligt de senaste uppgifterna från BloombergNEF har det genomsnittliga priset nu nått 108 dollar per kWh, vilket är en minskning med 8 procent jämfört med året innan.

Den främsta orsaken till denna nedgång är en överkapacitet inom cellproduktionen, hård konkurrens och en ökad betoning på LFP-batterier, som rapporten förklarar. Trots att råvarupriserna för vissa batterimetaller har ökat, har detta inte påverkat priserna på färdiga battericeller.

Under året har kostnaderna för material som litium och kobolt stigit på grund av osäkerhet i den kinesiska gruvindustrin samt nya exportkvoter från Kongo. Denna ökning har dock inte reflekterats i priserna på de färdiga batteripaketen.

Kina fortsätter att vara ledande inom global cellproduktion och tillverkar mer än vad som efterfrågas på den inhemska marknaden. Detta har resulterat i skarp konkurrens, särskilt inom segmentet för stationär energilagring, vilket har lett till den största prisnedgången.

För stationära batteripack har priserna nått så lågt som 70 dollar per kWh under 2025, en minskning med 45 procent jämfört med året innan. För elbilar var det lägsta priset för batterier 99 dollar per kWh, medan LFP-pack kostade i genomsnitt 81 dollar per kWh och NMC-pack 128 dollar.

Kina har de lägsta snittpriserna på 84 dollar per kWh, medan priserna i Nordamerika och Europa är betydligt högre. Den största prisminskningen har skett i Kina, även om Europa har sett en tydlig nedgång på grund av att fler kinesiska tillverkare riktar sina exportvolymer dit.

BloombergNEF förutser att priserna kommer att fortsätta att falla även under 2026. Detta väntas bero på ökad användning av LFP-batterier, effektivare produktionsmetoder och fortlöpande teknologisk utveckling. Nya material och tillverkningsprocesser framhålls också som viktiga faktorer för framtida prisreduktioner, enligt rapporten.