EU:s förslag om små elbilar och deras framtid

EU planerar att införa en ny kategori av små, kompakta elbilar i Europa med syftet att göra elektrisk körning mer ekonomiskt tillgänglig. Denna kategori liknar de japanska Kei-bilarna och omfattar fordon som är högst fyra meter långa.

För att gynna den europeiska bilindustrin ska dessa bilar tillverkas inom Europa. Målet är även att motverka konkurrensen från kinesiska elbilar genom att erbjuda enklare regelverk och förmåner för köpare.

De nya elbilarna får en viktgräns på 1,5 ton och ska ges tillgång till reserverade parkeringsplatser och laddningsinfrastruktur för att öka deras attraktivitet i städer. Detta rapporteras av Financial Times.

Förslaget inkluderar även att de ska vara undantagna från nya säkerhetskrav och Euro 7-reglerna i tio år, vilket kan bidra till lägre kostnader och mer överkomliga priser, enligt kommissionen.

Förslaget har dock mött kritik. Antonio Avenoso, VD för ETSC, uttrycker oro:
– Dessa små bilar är specifikt utformade för stadsmiljöer där interaktioner med fotgängare och cyklister är vanligast. Att undanta dessa fordon från att installera den senaste livräddande tekniken fram till mitten av 2030-talet är oacceptabelt, säger han.

Han menar att minimisäkerhetsstandarder måste utvecklas för att återspegla aktuella tekniska möjligheter snarare än att frysa dem i tiden för att sänka kostnader.

Den fullständiga presentationen av förslaget om den nya fordonsklassen kommer att äga rum imorgon som en del av EU:s översyn av förbudet mot nya bensin- och dieselbilar som träder i kraft 2035.