Xpeng P7+: Ny elektrisk fastback lanseras i Sverige
Publicerad januari 10, 2026
Publicerad januari 10, 2026

Xpeng har officiellt introducerat sin senaste modell för den svenska marknaden. Den helt elektriska Xpeng P7+ är byggd på samma grund som de populära SUV:arna G6 och G9, som redan har gjort ett starkt intryck i landet.
Modellen P7+ är konstruerad för att erbjuda snabb laddning av sitt 74,9 kWh LFP-batteri, vilket kan laddas från 10 till 80 procent på endast 12 minuter, tack vare en maximal laddningseffekt på 446 kW.
Med en längd på 5,07 meter är P7+ en rymlig sedan med en lastvolym på 573 liter enligt VDA-standard, vilket kan ökas till 725 liter när man maxar upp till taket. Vid nedfällda säten ökar lastutrymmet till 1931 liter, och den är kapabel att dra 1500 kg.
Interiören i P7+ är imponerande med en central pekskärm på 15,1 tum och en minimalistisk design som fokuserar på användarvänlighet. De mest nödvändiga funktionerna är lättillgängliga via några få knappar på ratten.
Invändigt erbjuder Xpeng Nappa-läder, samt värme, ventilation och massage på alla platser. Baksätet är utrustat med en egen skärm för komfortinställningar och underhållning.
P7+ betonar en hög komfortnivå och en helhetsupplevelse, med ett adaptivt chassi som kontinuerligt justerar dämpningen beroende på vägförhållanden och körstil. Det ger både stabilitet och hög komfort.
Ljudisoleringen i kupén är omfattande, vilket skapar en tyst och avkopplande atmosfär. Xpeng har även beslutat sig för att inkludera mycket standardutrustning, vilket innebär att tillvalen är få.
I Sverige erbjuds två versioner av P7+. Long Range-modellen med bakhjulsdrift har en motoreffekt på 313 hästkrafter och klarar 0 till 100 km/h på 6,2 sekunder, med en WLTP-räckvidd på 530 kilometer.
För dem som önskar bättre prestanda finns Performance-modellen med fyrhjulsdrift, som accelererar från 0 till 100 km/h på 4,3 sekunder och har en WLTP-räckvidd på 500 kilometer.
P7+ Long Range RWD prissätts från 599 900 kronor, medan Performance AWD börjar på 649 900 kronor.