En klassiker förvandlad: 1966 års Ford Mustang blir eldriven med Tesla-teknik

Efter två års arbete har Yaro Shcherbanyuk lyckats konvertera sin 1966 års Ford Mustang till en elbil. Den tidigare motorn har ersatts med en drivlina från Tesla Model 3.

Shcherbanyuk, som driver företaget Calimotive i Kalifornien, specialiserar sig på reservdelar till Tesla och möjliggör elbilskonverteringar.
– Vi har alltid sålt komponenter till personer som gör elbilskonverteringar. Till slut tänkte vi, varför provar vi inte själva, säger han.

Projektet blev även en chans att rädda en rostig Mustang som han hittade på Facebook Marketplace. Efter att ha övervägt delar från en Model S insåg han att batteriet från Model 3 passade perfekt. Stora sektioner av Teslans chassi användes i Mustangen.

– Det är i princip som Model 3:ans skateboardplattform, fast anpassad efter Mustangen, säger han.

För att genomföra konverteringen krävdes betydande modifieringar där delar av Teslans ram svetsades fast i Mustangen. Även inredningen är en mix av gammalt och nytt med Tesla-stolar och manuella sidofönster.

Den 15 tum stora pekskärmen från Model 3 kontrollerar bilens funktioner, och bilen har fått luftkonditionering, vilket originalet saknade. Laddporten har placerats där tanklocket tidigare var, och bilen kan laddas vid Teslas laddstationer.

Bilen har en energiförbrukning på cirka 16 kWh/100 km, vilket är jämförbart med en standard-Tesla. Räckvidden uppges vara strax under 40 mil.

En av de mest anmärkningsvärda funktionerna är att bilen är utrustad med Teslas Autopilot och Full Self-Driving. Kameror har installerats runt om och systemet krävde omkring 320 mils körning för att kalibreras.
– Den största utmaningen var att få Full Self-Driving att fungera. Det var extremt tidskrävande, säger han.

Totalt tog projektet nästan två år, med åtta månader av aktivt arbete. Kostnaden uppgick till runt 400 000 kronor.
– När du älskar veteranbilar, men också vill att bilen ska kunna köra själv, har Teslas officiella X-konto kommenterat bygget.

Reaktionerna har varit blandade; vissa har kritiserat förändringen av en ikonisk bil, men de flesta har varit positiva. Han har redan fått förfrågningar om fler konverteringar och överväger att bygga ytterligare en Mustang.
– De flesta förstår inte hur mycket arbete som krävs för att göra något sådant här, avslutar han.