Volvo EX60: Sex banbrytande innovationer i elbilens design

Volvo har nyligen publicerat en video som belyser sex tekniska innovationer, vilka företaget hävdar definierar den nya elbilen Volvo EX60. Modellen framstår som Volvos mest avancerade elbil hittills, med fokus på effektivitet, ny produktionsmetod samt integrerad batteriteknik.

En av de mest anmärkningsvärda uppgifterna är räckvidden, som uppges kunna nå upp till 810 kilometer på en enda laddning. Enligt Volvo har EX60 optimerats för effektivitet i hela sin konstruktion. En betydande förändring är den nya byggmetoden.

– Med EX60 förändrar vi helt och hållet hur vi bygger våra bilar, förklarar Peter Shüler, ansvarig för Mega Casting på Volvo.

Denna nya metod, kallad Mega Casting, möjliggör skapandet av större karossdelar i en enda gjutningsprocess. Färre delar och en mer sammanhängande struktur bidrar till en lägre vikt och högre effektivitet.

Även batterilösningen har genomgått en förändring. Istället för ett traditionellt batteripaket integreras battericellerna i bilens golvstruktur. Detta gör att batteriet blir en del av den bärande konstruktionen, vilket förbättrar både vikt och energitäthet.

För att öka säkerheten introducerar Volvo ett multiadaptivt säkerhetsbälte. Detta system anpassar skyddet baserat på en realtidsanalys av passagerarens kroppsstorlek och sittposition.

EX60 är först ut på Volvos nya elbilsarkitektur, SPA3. Här lyfts laddprestandan fram som en styrka, där det är möjligt att få upp till 340 kilometers räckvidd på endast 10 minuters laddning. Detta suddar ut gränserna mellan elbilar och traditionella bensinbilar.

Samtidigt betonar Volvo betydelsen av mjukvaruplattformen i EX60. Funktioner som räckvidd, laddning och säkerhet kan förbättras genom trådlösa uppdateringar, utan behov av verkstadsbesök.

Modellen kommer dessutom att inkludera en AI-baserad röstassistent, utvecklad tillsammans med Google, vilket ska möjliggöra mer naturlig kommunikation mellan förare och bil.

– Vi kan till och med lägga till nya säkerhetsfunktioner utan att bilen måste besöka verkstaden, berättar Kristina Elowson, programchef för Volvo EX60.