Toyota avancerar mot elbilar med revolutionerande batteriteknik

Under flera år har Toyota antytt att de snart kommer att introducera solid state-batterier i sina elbilar, vilket kan ge upp till 100 mils räckvidd på en enda laddning. De senaste nyheterna indikerar att den första elbilen med denna teknik kan lanseras antingen 2027 eller 2028.

Toyota har under sin resa mot detta mål meddelat att de har ingått viktiga avtal för råvaror som behövs för batterierna. Senaste avtalet säkrades med det japanska oljeraffinaderiet Idemitsu Kosan, som samarbetar med Toyota för tillverkningen av avancerade fasta elektrolyter.

Byggandet av en ny anläggning för produktion av dessa elektrolyter har påbörjats och Idemitsu Kosan planerar att ha en pilotanläggning klar i slutet av 2027. Om framstegen fortsätter enligt plan kan företaget producera flera hundra ton fast elektrolyt årligen, enligt rapporter från Reuters.

Toyota har också samarbetat med Sumitomo Metal Mining för att utveckla katodmaterial, vilket de nämnde förra hösten. Tidsplanen för elbilar med solid state-batterier kvarstår för 2027 eller 2028. Den nya tekniken lovar inte bara längre räckvidder utan även betydligt snabbare laddningstider.

Enligt Toyotas färdplan kan laddningstiden reduceras till cirka 10 minuter och batterierna förväntas ha en livslängd på upp till 40 år. Dessutom utvecklar företaget en andra generationens solid state-batterier som förväntas ge ännu längre räckvidder på upp till 120 mil och potentiellt ännu kortare laddningstider.

Inte bara Toyota utforskar denna teknik; Mercedes-Benz har nyligen visat upp en EQS-modell utrustad med solid state-batterier, vilket ger en räckvidd på över 100 mil, en ökning med cirka 25 procent jämfört med nuvarande modeller. Mercedes bedömer att denna batterityp kan nå marknaden innan slutet av detta årtionde.