BYD introducerar banbrytande batteriteknologi med snabb laddning

BYD har nyligen lanserat sin senaste version av LFP-batteriet, kallad Blade Battery. Denna innovativa modell lanseras tillsammans med företagets nya snabbladdningsteknik, Flash Charging 2.0, som lovar både ökad räckvidd och snabbare laddning.

Batteriet är designat att klara av upp till 1 500 kW vid laddning. Enligt BYD kan det laddas från 10 till 70 procent på omkring fem minuter, medan en laddning från 20 till 97 procent tar cirka nio minuter.

Wang Chuanfu, ordförande för BYD, förklarade att laddningen stoppas vid 97 procent för att spara energi. De kvarvarande tre procenten av batterikapaciteten är avsatta för regenerativ bromsning, vilket bidrar till att optimera energiförbrukningen.

Enligt uppgifter från BYD ska laddningsprestandan förbli stabil även under kalla förhållanden. Efter att ha testats vid minus 30 grader Celsius i 24 timmar, tog det endast 12 minuter att ladda från 20 till 97 procent.

Energitätheten har ökat med cirka fem procent jämfört med föregående generation. Dessutom har den garanterade kapaciteten över batteriets livslängd förbättrats med 2,5 procent, och företaget erbjuder livstidsgaranti på battericellerna.

BYD planerar att introducera den nya batteritekniken i upp till tio modeller. Företaget hävdar att det nu är möjligt att uppnå realistiska räckvidder över 700 kilometer.

Yangwang U7 kommer att använda ett batteri med 150 kWh kapacitet, vilket enligt de kinesiska körcyklarna CLTC ger en räckvidd på över 100 mil. Denzas Z9GT, som riktar sig mot den europeiska marknaden, förväntas ha en räckvidd på upp till 1 036 kilometer.

För att stödja dessa höga effekter planerar BYD också en utbyggnad av sitt snabbladdningsnätverk, Flash Charging. Målet är att ha 20 000 laddstationer innan 2026, varav 2 000 ska placeras längs motorvägar. I dagsläget har BYD redan byggt 4 000 laddstationer.

Det finns även planer på att expandera laddningsinfrastrukturen i Europa.