Svenska kommuner står inför utmaningar med elbilsladdning
Publicerad mars 24, 2026
Publicerad mars 24, 2026

Konsumentorganisationen M Sverige utför årligen en granskning av laddinfrastrukturen i landet för att se om den uppfyller efterfrågan enligt det europeiska AFIR-direktivet. Resultaten visar att många kommuner lyckas uppfylla kraven, men vissa avviker negativt.
Granskningen baseras på hur kommunernas laddinfrastruktur utvecklas i relation till ökningen av laddbara bilar. Flera kommuner har visat sig klara kraven, men ytterligare några utmärker sig negativt.
– Det finns några som är sämst i klassen. Både Solna och Nacka är stora kommuner och saknar mycket effekt, hela 16 respektive 10 megawatt. Dessutom finns mindre kommuner som Herrljunga och Fagersta där elbilarna ökat med 24 till 25 procent, men kapaciteten att ladda har minskat, säger hon.
Kommundelar som inte erbjuder laddningsmöjligheter eller där laddning enbart sker hemma i egna villor behöver öka sin insats för att bygga fler laddstolpar. Detta behövs för att möta AFIR-kraven.
– Det finns kommuner som riskerar att inte uppfylla EU-lagstiftningen, vilket kan leda till påpekanden från nationella myndigheter eller EU-kommissionen, säger hon.
De kommuner som inte klarar AFIR-kraven till 2026 inkluderar Solna, Nacka, Vallentuna, Vaxholm, Danderyd, Svedala, Bollebygd, Herrljunga, Öckerö, Habo, Fagersta, Svalöv, Degerfors, Svenljunga, Forshaga, Gnesta, Oxelösund, Bjurholm och Ljusnarsberg.
Flera kommuner har även minskat sin laddinfrastruktur eller inte byggt något nytt sedan förra årets mätning. Kommuner som Ragunda, Herrljunga, Fagersta och Markaryd hör till dessa.
I Upplands-Bro kommun har både antalet laddbara bilar och laddinfrastruktur ökat med 27 procent. Trots detta har hela 89 kommuner inte lyckats bygga nya laddstolpar i takt med ökningen av laddbara bilar.
Kommunerna som inte har byggt nya laddstolpar i takt med elbilarna inkluderar Ragunda, Herrljunga, Täby, Fagersta, Töreboda och flera andra över hela landet. Det finns ett tydligt behov av att öka kapaciteten för att möta efterfrågan på laddning.