BMW i3: Produktion av ny elbil inleds i augusti

BMW står inför en betydande milstolpe i sin satsning på elbilar. I augusti inleds serietillverkningen av den nya BMW i3 vid fabriken i München. Detta markerar starten för den andra modellen inom BMW:s nya koncept, Neue Klasse, och en helt elektrisk 3-serie.

Neue Klasse representerar en ny generation av elbilar där både teknik och produktionsmetoder har genomgått en omfattande omvandling. Den moderna fabriken i München har genomgått stora investeringar, motsvarande cirka 7 miljarder kronor, för att anpassas till elbilsproduktion.

Från och med 2027 kommer fabriken enbart att tillverka elbilar. Samtidigt har produktionsprocessen effektiviserats avsevärt. Enligt uppgifter från BMW förväntas kostnaderna sjunka ytterligare med produktionen av i3.

– I samband med produktionsstarten av BMW i3 kommer vi att minska de totala produktionskostnaderna i München med ytterligare 10 procent, säger en representant.

Den nya BMW i3 tillverkas i en anläggning där digitalisering och artificiell intelligens har en central roll. Produktionslinjerna är kraftigt automatiserade med omkring 800 robotar i karossfabriken. Kvalitetskontroller utförs med AI-baserade kameror som kan upptäcka minsta avvikelser. Hela produktionsflödet är dessutom digitalt uppkopplat.

Under monteringsprocessen skickar bilen data om upp till 20 000 funktioner direkt till produktionssystemet.

Den nya i3 bygger på BMW:s Neue Klasse-arkitektur, som är specifikt utvecklad för elbilar. Detta bidrar till både lägre produktionskostnader och ökad effektivitet. Batterierna kommer från en ny anläggning i Bayern, medan elmotorn tillverkas i Österrike.

Logistiksystemet har också omstrukturerats för att förbättra effektiviteten. Upp till 70 procent av komponenterna förväntas levereras direkt till monteringsstationerna, vilket minskar transporter och sparar tid.

BMW i3 fokuserar på att erbjuda lång räckvidd och snabb laddning. Den har en räckvidd på upp till 900 kilometer och stödjer snabbladdning på upp till 400 kW, vilket möjliggör mycket korta laddstopp. Modellen har en ny 800-voltsarkitektur, vilket ger en effektiv drivlina och låg vikt och i fyrhjulsdrivet utförande når den upp till 469 hästkrafter.

BMW i3 representerar bara början på en ny era. – Flera modeller i Neue Klasse kommer att tillverkas i München framöver, bland annat kombiversionen BMW i3 Touring, säger en representant.

Produktion av BMW i3 startar i augusti. Inga svenska priser har ännu kommunicerats, men den beräknas bli billigare än den större suven iX3, som för närvarande börjar på omkring 775 000 kronor.