Scania satsar på elektriska lastbilar med stor investering

Scania har publicerat att företaget planerar att investera 70 miljoner euro, vilket motsvarar cirka 780 miljoner kronor, i sin produktionsanläggning i Angers, Frankrike. Denna investering syftar till att öka tillverkningen av elektriska lastbilar och är en del av företagets strävan att påskynda övergången till mer hållbara transporter i Europa.

Investeringen omfattar både expansion av fabriken och justeringar av monteringslinjerna för att möjliggöra produktion av eldrivna lastbilar. Samtidigt kommer anläggningen att fortsätta tillverka lastbilar med förbränningsmotorer.

Denna satsning återspeglar Scanias ambition att säkra framtiden för Angers-anläggningen och öka dess flexibilitet. ”Vi förbereder oss för framtiden, men behöver samtidigt kunna anpassa oss till förändrade volymer och marknadsförutsättningar. Anläggningen kommer att kunna montera både lastbilar med förbränningsmotor och elektriska lastbilar, vilket säkerställer att vi kan möta kundernas behov när efterfrågan utvecklas,” säger en representant.

Anläggningen i Angers har varit en del av Scanias produktionsnätverk i över 30 år och är avgörande för företagets leveranser till kunder i Frankrike och övriga Europa. Scania understryker att övergången till elektriska transporter kräver mer än bara nya fordon, utan även en utbyggnad av laddinfrastruktur och tillgång till förnybar energi.

”Omställningen till elektrifierade transporter handlar inte bara om fordonen. Det handlar om att skapa de förutsättningar som gör att transportföretag kan investera med trygghet. Tillgång till laddinfrastruktur, förnybar el och långsiktigt förutsägbara regelverk kommer att vara avgörande för att påskynda omställningen,” framhåller en ledare.

Scania anser att investeringen i Angers är ett konkret steg för att bygga den kapacitet som krävs för att möta den växande efterfrågan på elektriska lastbilar i Europa.

Denna satsning sammanfaller med att Scania utökar sitt sortiment av elektriska lastbilar, inklusive ett specialfordon och företagets första batterielektriska CrewCab för brandkårer och räddningstjänster. Den nya modellen är utvecklad för att kombinera utsläppsfri drift med de krav på tillförlitlighet och respons som ställs inom räddningstjänsten.

Fordonet bygger på ett nytt chassi med ett batteri på 356 kWh och frigör utrymme för påbyggnader. Scania har även introducerat en ny batterimodul som placeras under hytten på deras elektriska lastbilar. Tillsammans med det nya Megawatt Charging System (MCS) som möjliggör snabbladdning, menar företaget att fler transportföretag kan elektrifiera utan att kompromissa med lönsamhet.

Enligt Scania kan räckvidden i vissa tillämpningar överstiga 800 kilometer på en laddning, vilket gör dessa fordon mycket attraktiva för företag som söker hållbara transportlösningar.