Elbilarna och deras dolda räckvidd efter batteriton

Under en nyligen genomförd sommarupplaga av räckviddstestet El Prix, utfört av NAF och Motor, visade det sig att BMW iX3 kunde färdas hela 780 kilometer på en enda laddning. Testet avdeklade även vad som sker när batterimätaren når noll procent.

Resultaten visade stora skillnader mellan elbilarna. Förarna stötte på diverse varningar om batteriladdningen, särskilt när nivån föll under 20 procent, vilket komplicerade situationen för att köra tills batteriet var helt urladdat.

Testförarna fick dock instruktioner att ignorera dessa varningar och fortsätta köra så länge det var säkert och bilen fortsatte fungera. Utmaningen visade att många elbilar har en reserv kvar även efter att mätaren visar noll.

Många modeller kunde köra över en mil, och i vissa fall mer än två mil, trots att instrumentpanelen indikerade att batteriet var tomt. En av de mest imponerande modellerna var nya Toyota C-HR+, som fortsatte hela 27 kilometer efter att batterimätaren nått noll.

Även Toyota bZ4X visade sig ha en betydande reserv, där testförarna kunde köra nästan tre mil längre än när bilen först rapporterade att batteriet var tomt. Kia PV5, Lucid Gravity, Smart #5 och Mercedes-Benz GLC visade också bra resultat efter att ha nått noll procent.

Mercedes-Benz GLC kunde köra cirka en mil efter att batteriet rapporterat tomt, medan Lucid Gravity fortsatte i ytterligare 18 kilometer innan prestationen började minska.

I andra änden av listan blev Polestar 3 mest nedslående, med en räckvidd på endast en kilometer efter att batteriet nått noll, och Dongfeng Vigo började begränsa effekten vid 0 procent, vilket gjorde att testet fick avbrytas direkt.

NAF påpekar att dessa tester inte nödvändigtvis speglar vanlig körning; de flesta förare laddar vanligtvis långt innan batteriet når kritiska nivåer. Resultaten visar dock att många tillverkare lämnar en säkerhetsmarginal, vilket kan ge några extra kilometer om laddstationen är längre bort än förväntat.

Denna information sammanställer toppresultaten för elbilar efter att ha nått noll procent:

Toyota bZ4X – cirka 30 km.
Toyota C-HR+ – cirka 27 km.
Mazda 6e – cirka 20 km.
Kia PV5 – cirka 19,6 km.
Lucid Gravity – cirka 18 km.
Smart #5 – cirka 15,6 km.
Mercedes-Benz GLC – cirka 10 km.
Hyundai Ioniq 9 – cirka 10 km.
BYD Atto Evo – cirka 10 km.
Hyundai Inster – cirka 9 km.

Den fullständiga listan över de 24 elbilarna finns tillgänglig hos Motor.no.