Optimera kostnaderna för snabbladdning under sommarens elbilssemester

Med över 10 000 snabbladdare i Sverige är det nu enklare än någonsin att använda elbil för sommarens resor. Snabbladdning har blivit en hanterbar aspekt, men prissättningen varierar mellan aktörer.

En prisanalys av de främsta laddningsoperatörerna visar att det går att spara betydande belopp för dem som planerar att ladda sin bil offentligt. I vissa fall kan man halvera laddningskostnaden och spara hundralappar per laddning.

Några av de mest konkurrenskraftiga nätverken erbjuder lägre priser, men dessa kräver också medlemskap för att få ta del av de bästa erbjudandena. Att teckna medlemskap enbart för semesterveckorna kan vara fördelaktigt för den som reser mycket.

Exempel på laddningsoperatörer som erbjuder medlemskap inkluderar Ionity, Tesla och Recharge. Det är viktigt att notera att elbilar med 800-volts plattformar kan ha problem med att ladda hos Tesla. Ionity är i sådana fall det bästa alternativet för att pressa priserna.

Priserna hos dessa operatörer ligger runt tre kronor per kilowattimme. Utan abonnemang kan laddningskostnaden vara mellan fem och sex kronor per kilowattimme. För sporadisk laddning kan det ändå vara det mest kostnadseffektiva alternativet att betala per gång, utan månadskostnader.

Operatörerna och deras priser är som följer:

Ionity medlemspris: 3,42 kr (medlemskap 136 kr/mån.)
Teslaförare samt medlemmar: 2,40 – 4,20 kr (medlemskap 115 kr/mån.)
Recharge medlemspris: 4,49 kr (medlemskap 79 kr/mån.)
Nima: 4,99 kr
Tesla: 3,30 – 5,75 kr
Eviny: 5,79 kr
St1: 3,99 – 5,99 kr
Cheap Charge: 4,50 kr
Hedin Supercharge: 5,29 kr
OKQ8: 5,99 kr
kWatt: 4,95 – 6,95 kr
Recharge: 5,99 kr (nattaxa: 5,34 kr)
Circle K: 5,99 kr
Ionity drop-in: 5,70 kr
E.On Drive: 5,99 kr
Allego: 6,30 kr.

Priserna har sammanställts från större operatörer med tillgänglig prisinformation per 22 juni 2026.