Elbilens ekonomiska fördelar i ljuset av ny skattelättnad
Publicerad juli 15, 2026
Publicerad juli 15, 2026

Den nyligen genomförda sänkningen av bensin- och dieselskatten har återigen aktualiserat diskussionen kring kostnaderna för elbilar. Enligt en beräkning från TT kan det i vissa fall framstå som dyrare att köra elbil än bensinbil. Men denna jämförelse bygger på ett scenario som inte gäller för den genomsnittliga elbilsägaren.
TT:s kalkyl baseras på en elbil som endast laddas vid publika snabbladdare, med ett elpris på 6 kronor per kWh. Med en förbrukning på 1,8 kWh per mil uppstår en milkostnad på 10,80 kronor. Å andra sidan förbrukar en bensinbil 0,6 liter per mil, vilket vid ett bensinpris på 15 kronor per liter ger en kostnad på 9 kronor per mil.
Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsexpert på Riksförbundet M Sverige, betonar att kalkylen kan påverka uppfattningarna om elbils ekonomin.
– Om man tankar på de här publika stationerna så blir det inte billigare än vad bensinen kostar just för tillfället i alla fall, säger han.
Det är dock värt att notera att de flesta elbilar laddas hemma eller på arbetsplatsen, där elpriserna ofta ligger mellan 2 och 3 kronor per kWh. Vid dessa priser sjunker milkostnaden till cirka 3,5 till 5,5 kronor, vilket är betydligt lägre än motsvarande bensinbil.
Vidare är det troligt att de som väljer att ladda vid publika snabbladdare också söker de mer kostnadseffektiva alternativen. Genom medlemskap kan snabbladdning hittas för mellan tre och fyra kronor per kWh, vilket skulle halvera milkostnaden i förhållande till TT:s kalkyl.
Det är också värt att påpeka att bensinkalkylen utgår från en relativt snål bil med en förbrukning på 0,6 liter per mil. Många större bensinbilar och SUV:ar presterar sämre i verkligheten, vilket ytterligare ökar elbilens fördel.
Sammanfattningsvis visar jämförelsen att skillnaden mellan elbilar och bensinbilar har minskat, delvis tack vare den tillfälliga sänkningen av bensinskatten. Men i det stora hela är elbilsladdning det mest kostnadseffektiva alternativet när det kommer till energikostnader per mil, om man inte aktivt försöker manipulera resultaten.