Lancia Ypsilon Elettrica sätter nytt rekord på Paris ringled

Lancia har genomfört ett innovativt räckviddstest för att demonstrera effektiviteten hos sin elbil, Ypsilon Elettrica. Testet ägde rum på den starkt trafikerade Boulevard Périphérique i Paris, en av Europas mest trafikerade vägar.

Enligt Lancia visar detta test hur väl drivlinan presterar under verkliga körförhållanden med frekventa accelerationer, inbromsningar och kuperad terräng. Resultatet blev ett nytt rekord med en förbrukning på endast 6,2 kWh per 100 kilometer.

– Vi ville bevisa att Lancia Ypsilon Elettrica tillhör de mest effektiva. Vilket bättre sätt än att sätta ett effektivitetsrekord och visa hur effektiv kombinationen av elmotor och batteri är? Resultatet på 6,2 kWh per 100 kilometer överträffade alla våra förväntningar, säger hon.

Testet utfördes i vanlig trafik där Ypsilon Elettrica kördes från fullt batteri ner till två procents laddning. Processen tog nästan 18 timmar och bilen avverkade 771 kilometer, vilket motsvarar cirka 22 varv på ringleden.

Medelhastigheten under testet var 43 km/h, och bilen kördes mestadels i Eco-läge med regenereringen inställd på D. Enligt Lancia är detta den lägsta energiförbrukningen som registrerats i ett sådant test på Paris ringled, vilket överträffade det tidigare rekordet på 7,2 kWh per 100 kilometer.

Lancia Ypsilon Elettrica är utrustad med en elmotor på 115 kW (156 hk) och ett NMC-batteri på 51 kWh. Boulevard Périphérique är känd för sin intensiva trafik med över 1,2 miljoner trafikanter dagligen, och den kuperade sträckningen innebär cirka 4 000 meters sammanlagd stigning under de 22 varv som bilen genomförde.