BMW i3 – en ny era för elbilar på Münchenfabriken

BMW har nu officiellt inlett serieproduktionen av den nya BMW i3 vid sin huvudfabrik i München. Denna elbil är märkets andra modell som bygger på den innovativa Neue Klasse-plattformen. Efterfrågan har visat sig vara så stor att försäljningen påbörjats tidigare än planerat.

– Modellerna i Neue Klasse visar sig vara mycket populära. Den nya BMW i3 har redan fått en stark efterfrågan sedan beställningarna öppnade inför lanseringen, säger hon.

Den nya BMW i3 markerar även en ny era för BMW:s anrika fabrik i München. Under de senaste fyra åren har anläggningen genomgått betydande ombyggnader, inklusive en ny karossfabrik och monteringshallar för produktion av nästa generations elbilar.

BMW bekräftar också att fabriken i München, från och med 2027, enbart kommer att producera helelektriska modeller. Ytterligare modeller på Neue Klasse-plattformen planeras att introduceras efter i3.

Enligt BMW har den nya produktionsanläggningen förbättrat effektiviteten. Produktionskostnaden per bil har minskat med cirka tio procent tack vare ökad automatisering och digitalisering.

De högvoltsbatterier som används i BMW i3 kommer att tillverkas i företagets nya batterifabrik i Irlbach-Strasskirchen, Bayern. Där produceras den sjätte generationen av batterier med hjälp av digital kvalitetskontroll och AI-baserade system.

Elmotorn i i3 byggs i BMW:s fabrik i Steyr, Österrike, där alla huvudkomponenter produceras under samma tak.

I Sverige introduceras i3 som en välutrustad First Edition med ett pris av 774 900 kronor. Instegsmodellen BMW i3 50 xDrive Active kommer senare att kosta från 679 900 kronor.

Basversionen av modellen har en preliminär WLTP-räckvidd på upp till 912 kilometer, medan First Edition erbjuder upp till 892 kilometer och stödjer snabbladdning med upp till 400 kW. De första leveranserna till kunder förväntas ske mot slutet av året.