Smart #2: En ny liten elbil för stadsbruk

Smart gör sig redo för att återintroducera sin klassiska tvåsitsiga stadsbil, Smart ForTwo, i ny elbilform under namnet Smart #2. Modellen kommer att ha sin premiär i Europa i oktober.

Den senaste fordonskatalogen från Kinas industri- och IT-ministerium (MIIT) har avslöjat detaljer om Smart #2. Registreringen är ett krav innan försäljning kan påbörjas i landet.

Smart #2 kommer att bli en av marknadens mest kompakta elbilar, med en längd på antingen 2751 eller 2764 millimeter, beroende på version. Bredden kommer att vara 1669 millimeter och höjden 1555 millimeter, med en hjulbas på 1875 millimeter.

Bilen är designad för att vara så smidig som möjligt i stadstrafik, med hjulen placerade i hörnen, vilket följer konceptet från den ursprungliga Smart ForTwo. Tjänstevikten läggs upp till 1130 kilogram.

Vad gäller prestanda, kommer Smart #2 att förses med en elmotor på 60 kW (80 hk) från Geely-ägda InfiMotion, med en maxfart som begränsas till 140 km/h.

Information om batteriets storlek eller räckvidd har ännu inte offentliggjorts, men tidigare koncept antydde en räckvidd på cirka 300 kilometer. Klart är dock att modellen kommer att använda ett LFP-batteri med celler från CATL, och batteripaketet tillverkas av Geelys Energee.

Smart #2 kommer att baseras på en ny elbilsplattform speciellt utvecklad för ultrakompakta bilar. Produktionen kommer att ske i Kina, och bilen planeras att säljas både där och i Europa samt på andra internationella marknader.

Världspremiären av Smart #2 är planerad till bilsalongen i Paris i oktober, där fullständiga specifikationer, inklusive batteristorlek och laddningsprestanda, förväntas presenteras.

För Smart representerar denna modell en återkoppling till märkets ursprung. Den första Smart ForTwo lanserades 1998 och blev en ikon bland små stadsbilar, med över två miljoner sålda enheter.