Batteriets hållbarhet avgör begagnade elbilars värde

Batteriets skick har länge varit centralt när det kommer till köp av begagnade elfordon. Det är en faktor som noggrant övervakas och dokumenteras. En ny datainsamling för 2025 från telematik och auktionsrapporter, sammanställd av Autoblog, ger värdefulla insikter.

Moderna högvoltsbatterier åldras långsamt, där de bästa modellerna uppvisar minimala kapacitetsförluster per körd sträcka. Detta gäller särskilt för elbilar med effektiv kylning och värmehantering.

I genomsnitt minskar dagens elbilsbatteriers kapacitet med cirka 1,8 procent årligen, vilket är en förbättring i jämförelse med tidigare generationer.

Forskarna har normaliserat kapacitetsförlusten per 1600 mil, vilket hjälper till att jämföra olika modeller oavsett ålder och körsträcka. Denna metod premierar bilar som behåller sin kapacitet även vid högre körsträckor.

Sammanställningen visar att bland de mest hållbara modellerna återfinns Tesla Model 3 RWD med LFP-batteri, Chevrolet Bolt EV och EUV, samt Tesla Model Y Long Range och Hyundai Kona Electric. Dessa har en kapacitetsförlust på mellan 0,24 och 0,35 procent per 1600 mil.

Å andra sidan ligger Volvo XC40/C40 Recharge, BMW i3, Audi e-tron av första generationen och Nissan Leaf i den mindre hållbara änden av skalan. Äldre batterikemier och tyngre plattformar bidrar till snabbare kapacitetsförluster, menar Autoblog.

– För den som vill köpa en begagnad elbil är batteriets hälsa den absolut viktigaste faktorn. Med de senaste siffrorna blir det tydligt vilka modeller som håller värdet bäst i form av kvarvarande räckvidd och vilka som riskerar ett snabbare tapp, summerar hon.