CATL inför byten av elbilsbatterier på endast 100 sekunder i Europa

Att byta ut ett helt batteri på några minuter istället för att ladda elbilen har länge betraktats som en nischlösning. I Kina har tekniken dock utvecklats snabbt. För några månader sedan meddelade CATL, världens största tillverkare av batterier, att de skulle satsa på denna teknik.

Den 30 juni 2023 nådde CATL en viktig milstolpe genom att öppna sin 2 000:e batteribytesstation för personbilar. Detta innebär att nätverket nu omfattar 180 städer i 31 kinesiska provinser.

Företaget fortsätter sin snabba expansion. Sedan början av året har CATL öppnat över 200 nya stationer varje månad, med målet att nå 3 000 stationer innan året är slut.

CATL introducerade sitt batteribyteskoncept Choco-Swap mot slutet av 2024. Istället för att varje biltillverkare utvecklar egna batteripaket har CATL skapat två standardiserade batteristorlekar som kan användas av flera bilmärken.

Tanken är att bilföraren inte äger batteriet utan istället hyrs det och kan bytas mot ett fulladdat batteri på cirka 100 sekunder. Detta är ungefär lika snabbt som ett traditionellt tankstopp, hävdar hon.

Flera kinesiska biltillverkare har redan anslutit sig till systemet, och ett växande antal bilmodeller har anpassats för de utbytbara batterierna.

Nu blickar CATL även utanför Kina. Nyligen inledde de ett samarbete med brittiska energibolaget Octopus Energy, vilket ska möjliggöra batteribyten i Europa.

”Batteribyten kommer att bli en viktig del av framtidens kommersiella transporter. Vi har bevisat tekniken i Kina och ser fram emot att ta den till Storbritannien och Europa tillsammans med Octopus”, säger hon.

Vid presentationen av Choco-Swap talade CATL om en långsiktig vision om 30 000 batteribytesstationer. CATL:s vd förutspår att batteribyten kommer att stå för ungefär en tredjedel av energiförsörjningen till Kinas elbilar år 2030, tillsammans med hemmaladdning och offentlig laddning.