En spektakulär elbilstävling på velodrom

Vad skulle hända om nio Citroën Ami-tillverkade bilar placerades på en velodrom med några av Frankrikes mest kända Youtubers och Twitch-profiler bakom ratten? Resultatet blev en enorm succé med över en miljon tittare.

Den franske motorprofilen Sylvain Lyve, som är känd från Youtube-kanalen Vilebrequin, stod bakom den ovanliga tävlingen ”L”Ami Challenge Original Ultra Racing Sport Event”. Tävlingen ägde rum på en 450 meter lång velodrom, där deltagarna skulle köra så långt som möjligt under en halvtimme.

Kommentatorerna beskrev banan som ett avancerat racingkomplex med ”en raksträcka som går rakt fram” och ”en kurva som svänger”. Efter noggrann analys kom de fram till att banan ”nästan är en cirkel, men inte riktigt”.

Trots att evenemanget annonserades endast tre dagar i förväg, lockade livesändningen över en miljon visningar. Målet för deltagarna var att vinna, men strategierna varierade. Två av dem hade inte körkort, och en av dem nämnde att hans strategi baserades på erfarenheten från Mario Kart.

Vissa förare siktade på att bygga upp en tidig ledning medan andra valde att spara batteriet för en attack mot slutet. Flera deltagare utnyttjade också slipstream bakom sina konkurrenter för att minska energiförbrukningen.

Tävlingen blev även ett oväntat test av elbilens uthållighet. Under de pressande förhållandena kördes bilarna nästan hela tiden på toppfart. Trots varningar om låg batterinivå och flera bilar som gick in i så kallat ”sköldpaddsläge” lyckades alla deltagare ta sig i mål. Citroën Ami har en normal toppfart på 45 km/h men modifierades inför tävlingen till att klara 65 km/h.

En av de insikter som kom fram under tävlingen var att luftmotstånd och slipstream faktiskt påverkar även en Citroën Ami. Förarna kunde få tillbaka fart genom att följa tätt bakom en konkurrent, medan den lutande velodrombanan bidrog till spänningen.

Totalt avverkade bilarna cirka 45 kilometer under utmaningen. Få trodde på förhand att alla nio Citroën Ami skulle klara hela distansen.

Evenemanget arrangerades som ett humoristiskt inslag, men resultatet visar på det stora intresset för innovativa elbilsutmaningar. Trots att det kan låta ointressant att se nio Citroën Ami köra varv efter varv, tyder tittarsiffrorna på motsatsen.