Finansiering för elektrisk lastbilsinfrastruktur

Laddningsoperatören Milence, ett samarbete mellan Daimler Truck, Traton Group och Volvo Group, arbetar med att etablera laddningsinfrastruktur längs viktiga transportkorridorer i Europa för att möjliggöra eldrivna transporter.

I dagsläget har Milence 34 stationer i åtta europeiska länder, inklusive flera i Sverige. Företaget meddelar nu att det tar in 120 miljoner euro för att stödja utbyggnaden av sitt nätverk. Finansieringen kommer från olika banker, investeringsbolag och infrastrukturfonder.

– Stödet från denna starka grupp av internationella finansieringspartners understryker förtroendet både för vår strategi och för laddningsinfrastrukturens avgörande roll i att möjliggöra övergången till elektriska vägtransporter, kommenterar en representant.

För närvarande har Milence 16 stationer i olika utvecklingsstadier, och målet är att ha 90 stationer i drift innan slutet av 2028 för att stödja eldrivna fjärrtransporter i stora delar av Europa.

– Elektriska vägtransporter är inte bara centralt för att minska utsläppen för transporter, utan också en nyckelspelare i Europas energiomställning och oberoende, vilket minskar beroendet av importerade fossila bränslen, säger en annan representant.

Det finns en påtaglig teknik redo, och affärsmodellen är under utveckling. Med fortsatt momentum och politiskt stöd kan vi skala upp denna övergång i Europa, säger VD:n.

Milence är inte ensamma i sin strävan att bygga snabbladdare för tung trafik. Idag uppskattas det finnas cirka 1 800 lastbilanpassade laddningsstationer i Europa.

Förra året besökte jag Milences laddstation utanför Göteborg, se det inslaget nedanför: