Mercedes GLB elbil genomgår vintertester inför lansering

Mercedes-Benz gör sig redo för att introducera den nya generationen av GLB som även kommer att finnas som elbil. Inför den världsomspännande premiären, planerad till 8 december, demonstrerar företaget omfattande vintertester av den helt elektriska modellen vid Mercedes Technology Center i Sindelfingen.

Ingenjörerna där kan simulera extrema väderförhållanden, inklusive snöstormar och temperaturer ner till minus 40 grader, i avancerade klimattunnlar. Testerna syftar till att utvärdera värmesystemets effektivitet och komfort i kallt väder.

Den nya eldrivna GLB har implementerat en avancerad värmepumpsteknik inspirerad av den effektiva konceptbilen VISION EQXX. Denna konceptbil visade kapaciteten att köra över 100 mil på en enda laddning med en förbrukning av 8,7 kWh per 100 km.

Systemet kan använda spillvärme från både drivlinan och batteriet, vilket gör att kupén värms upp dubbelt så snabbt som tidigare modeller medan energiförbrukningen halveras. Detta resulterar i ökad räckvidd och snabbare uppvärmning utan behov av förkonditionering.

Utöver tekniska förbättringar har den nya GLB fått en mer avskalad och modern design. Interiören inkluderar en stor MBUX Superscreen som sträcker sig över instrumentpanelen, tillsammans med uppdaterade luftmunstycken, en ny ratt och flexibla sätesarrangemang för upp till sju personer.

Takets design har också uppdaterats med ett panoramaglastak som erbjuder segmentvis toning och stjärnbelysning, vilket är kopplat till bilens interiöra stämningsbelysning.

Den elektriska GLB kommer att bli ett betydande tillskott till Mercedes elektriska sortiment, särskilt efter nedläggningen av EQB, som varit den mest sålda helt elektriska Mercedes-modellen i Sverige.

Nykomlingen GLB med EQ-teknologi bygger på MMA-plattformen och kommer bland annat att ha en plattform med en 800-voltsarkitektur, samma plattform som används i den nya helt elektriska CLA.