Ny eldriven flisbil lanseras för hållbara transporter

Alltransport i Östergötland, Holmen och Scania Sverige har officiellt invigt en ny eldriven flisbil vid Scania i Norrköping. Lastbilen kommer att spela en central roll i projektet TREE, som syftar till att effektivisera och elektrifiera transporter inom skogsbruket.

Den eldrivna lastbilen har en bruttovikt på 72 ton och förväntas köra 12 000 mil årligen mellan Holmens fabriker i Braviken och Linghems sågverk. Skogforsk ansvarar för att koordinera projektet, som delvis finansieras av Vinnova genom FFI.

– Med denna invigning blir TREE:s fordonsflotta komplett och det blir nu spännande att följa upp och mäta samtliga tolv fordons prestation i skarp drift, säger hon.

Projektet använder verkligheten som en testmiljö för att demonstrera att en storskalig övergång från diesel till el är genomförbar, fortsätter hon. Detta kan potentiellt påverka flera andra branscher.

Skogsindustrin, som är Sveriges största transportköpare, strävar aktivt efter att minska koldioxidutsläpp från tunga transporter. De nya flistransporterna är anpassade för elektrifiering med förbestämda rutter mellan Braviken och Linghem.

– Vi som transportör vill möjliggöra våra kunders omställningsresa mot mer miljövänliga transporter och bygger långsiktiga samarbeten, kommenterar hon.

Den nya elflisbilen, en Scania R 450E 6×2*4, är utrustad med en elmotor på 450 kW och använder Scanias NMC-batterier med en kapacitet av 624 kWh. Lastbilens räckvidd beräknas vara 25 till 30 mil beroende på lasten och rutten.

Med en snabbladdning på 45 minuter kan lastbilen förberedas för ytterligare 12 till 15 mil. Lastvikten med släp är cirka 47 ton på BK4-väg och 39 ton på BK1-väg, medan tjänstevikten ligger strax under 25 ton.