Polestar expanderar med nya modeller och unik identitet

Polestar planerar en betydande tillväxt de kommande åren med en utökad modellportfölj. Detta inkluderar en ny generation av Polestar 2, som var avgörande för märkets etablering inom elbilssektorn.

Med ytterligare modeller, såsom kombiversionen av Polestar 4, det imponerande flaggskeppet Polestar 5 och den kommande kompakta suven Polestar 7, har den svenska elbilstillverkaren en diversifierad uppställning på väg.

Polestar 7 kommer att ha nära kopplingar till en framtida Volvo-modell och produceras i Volvos nya fabrik i Slovakien. Trots detta framhåller företagets VD Michael Lohscheller att Polestar kommer att differentiera sig från Volvo.

– Vi vill inte bygga bilar för alla. Vi vill bygga unika bilar, berättar Lohscheller för Autocar.

Han betonar att design och chassituning är centrala för märkets karaktär. Varje modell ska ha en distinkt identitet, även om plattformar och teknik delas med andra märken inom koncernen.

Tidigare har Polestar beskrivit Polestar 7 som en kompakt prestandasuv.

Mycket är fortfarande oklart om Polestar 7, och det dröjer ett par år innan den finns på marknaden. Snart kommer dock kombiversionen av Polestar 4, en modell som har fått epitetet ”elbilen utan bakruta”.

Denna modell har premiär inom kort, med första leveranser under fjärde kvartalet i år.

– Sverige är känt för sina kombibilar och svenska SUV:ar är i världsklass. Vi kombinerar kombibilens utrymme och SUV:ens mångsidighet med den dynamiska prestanda som kännetecknar Polestar, har Lohscheller sagt om modellen tidigare.

En annan spännande nyhet längre fram är en helt ny generation av Polestar 2, som börjar säljas under första halvan av nästa år. Modellen, som ursprungligen utvecklades som ett koncept hos Volvo, ska nu ta en helt ny väg.

– Det är en helt ny bil, jag skulle säga att den kommer att sätta en ny standard i segmentet, en perfekt summering av det som Polestar står för, har Polestars designchef Philipp Römers sagt om uppdateringen.