Porsche når elbilsframgångar trots minskade leveranser

Under 2025 rapporterade Porsche en nedgång i sina globala leveranser, som nu summerats av tillverkaren. Matthias Becker, som är medlem av verkställande ledningen, förklarar att tappet var förväntat.

Porsche levererade totalt 279 449 bilar, vilket är en minskning med 10 procent jämfört med föregående år. Det såldes färre bensinmodeller och efterfrågan i Kina var svag.

Trots detta nådde Porsche nya rekord i elbilsförsäljning. I Europa översteg leveranserna av elektrifierade fordon de av förbränningsmotorer, där var tredje bil var helt eldriven.

Globalt uppnådde företaget en elbilsandel på 22,2 procent, vilket överträffar det uppsatta målet på 20 till 22 procent. Macan blev den mest sålda modellen, med 84 328 sålda bilar, varav över hälften var eldrivna.

Porsche levererade 45 367 egna Macan Electric under året. Den helelektriska Taycan hade en försäljning på 16 339 enheter, men upplevde en nedgång på 22 procent, som Becker hänvisar till en svagare marknad.

I Sverige såldes 2900 Porsche-bilar, av vilka 1106 var helt eldrivna. Den eldrivna Macan stod för majoriteten av dessa med 939 enheter.

Porsche ser fram emot en positiv framtid för 2026 efter att ha introducerat Cayenne Electric som den tredje elbilen. Leveranser av denna modell förväntas börja till våren.

För 2026 planerar företaget att balansera efterfrågan och utbud, och har realistiska volymmål i linje med sin strategi. Becker nämner också att 718-modellen kommer att lanseras som elbil, dock är den försenad.