Säkerhet först i Volvo EX60 med innovativt bältessystem

Volvo Cars presenterar detaljer om säkerhetstekniken i den nya Volvo EX60. Den visar hur aktiva säkerhetssystem förhindrar olyckor och hur bilen reagerar vid kollisioner utanför vägbanan.

EX60 är designad för att klara verkliga trafikscenarier och bygger på Volvos etablerade säkerhetsstandarder, med fokus på både olycksförebyggande system och skydd vid kollisioner.

– Om en potentiell kollision upptäcks avgör EX60 i realtid hur situationen kan hanteras på säkrast möjliga sätt. Om en fotgängare plötsligt kliver ut i vägen kan automatisk nödstyrning leda bilen mjukt runt hindret. I andra situationer kan en kraftig inbromsning vara det säkraste alternativet, säger hon.

När olyckan inträffar, trots aktiva säkerhetssystem, har Volvo lagt stor vikt vid hur EX60 skyddar passagerarna. Utvecklingen förankras i analyser av verkliga olyckor, vilket leder till egna krocktester.

Dessa tester simulerar komplexa scenarier, som att en bil lämnar vägen och träffar ett hårt föremål, exempelvis ett träd. EX60:s kaross är designad för att absorbera krockenergi och bevara säkerhetsburen.

Det innovativa multiadaptiva säkerhetsbältet i EX60 är en nyhet. Systemet använder bilens beräkningskapacitet för att i realtid anpassa bältets funktion efter situationen för att ge optimalt skydd.

– Efter att bilen lämnat vägen kan rörelserna påverka passagerarens position. Bältet bidrar till att hålla passageraren på ett ändamålsenligt sätt, förklarar hon.

– Med EX60 introduceras ett multiadaptivt säkerhetsbälte som tar hänsyn till passagerarens position, storlek och kroppsform, samt typen av kollision, för bästa möjliga skydd, tillägger hon.