Studie bekräftar elbilars säkerhet för fotgängare

En ny brittisk studie visar att elbilar inte medför en ökad risk för fotgängare. Sedan 2019 måste elbilar avge ett lågt ljud vid hastigheter under 20 km/h för att varna oskyddade trafikanter.

Studien baseras på data från Storbritanniens nationella trafiksäkerhetsdatabas STATS19 och omfattar fotgängarolyckor mellan 2014 och 2023. Författarna konstaterar att fotgängare inte löper större risk att skadas av elbilar jämfört med bilar med förbränningsmotor, men hybrider uppvisar en högre skadefrekvens.

Forskningen visar att antalet olyckor kopplade till elbilar ökat i takt med att dessa bilar blivit allt fler på vägarna. Men när olyckor analyseras per körd sträcka är risken för fotgängare liknande de för bilar med förbränningsmotor mellan 2019 och 2023.

Forskarna har också funnit att det inte finns statistiskt säkerställda skillnader i skadornas allvarlighetsgrad mellan elbilar och förbränningsmotorer. Detta kan bero på att modernare elbilar ofta är utrustade med avancerade förarstödsystem.

Hybrider har dock en högre fotgängarskadefrekvens, men skadorna bedöms som mindre allvarliga. Detta kan förklaras av deras vanliga användning i taxi- och hyrbilsflottor som ofta kör i tätbefolkade områden.

Det lågfrekventa ljudsystemet (AVAS) för elbilar och hybrider kan ha bidragit till minskade olyckor efter 2019, även om det är svårt att fastställa ett tydligt samband.

Över tid har säkerheten för fotgängare förbättrats, vilket lett till färre olyckor, särskilt for elbilar och hybrider. Minskningen av olyckor är mer påtaglig för dessa fordon än för traditionella bensin- och dieselbilar, vilket tyder på att AVAS har haft en positiv effekt.