Xiaomi etablerar sig i bilbranschen med SU7

Xiaomi har gjort betydande intryck på den kinesiska bilmarknaden. Den teknikdrivna jätten, som påbörjade sin tillverkning av elbilar för bara två år sedan, har redan blivit en ledande aktör och överträffar nu Tesla i försäljning av elbilar i Kina.

Under sitt besök i ett Xiaomi-showroom i Kina fick Alrik Söderlind möjlighet att testa Xiaomi SU7, inklusive toppmodellen SU7 Max. Det unika med Xiaomi är att företaget har sina rötter inom elektronik snarare än bilsektorn. SU7 erbjuder en teknikupplevelse som enligt Alrik är mer välutvecklad än vad många traditionella biltillverkare kan erbjuda.

– Alltså vilken kvalitetskänsla. Om man jämför här med en Tesla förstår jag att man hellre köper en sån här, konstaterar han. Under provkörningen blev han särskilt imponerad av bilens komfort och teknik. Luftfjädringen upplevdes som mjuk och följsam, medan accelerationen i sportläget var spektakulär.

SU7 är även utrustad med självkörningsfunktioner som fungerar i stadstrafik och möjliggör parkering utan förare. Trots dessa framsteg har Xiaomi mött kritik. Företaget har fått rapporter om bromsar som inte presterar vid hård körning och byggkvalitet som varierar.

Räckvidden har också visat sig vara kortare än vad som initialt lovats. Precis som med Tesla har självkörningssystemen varit involverade i olyckor, vilket väcker frågor om hur mycket förarna kan lita på teknologin. Alrik uttrycker stort intresse för hur Xiaomi utvecklar sin bilteknologi.