Xpeng G9L genomgår extrema säkerhetstester utan att batteriet brinner

Xpeng har nyligen publicerat en video som visar hur deras nya elbil, Xpeng G9L, genomgår en serie rigorösa säkerhetstester. Det anmärkningsvärda är att samma bil används genom hela testprocessen. Den dyker ner i vatten, utsätts för kraftiga påfrestningar, välts och krockas flera gånger innan Xpeng avslutar med att testa batteriets brandsäkerhet.

Testmetoden, som Xpeng kallar ett 720-graders säkerhetstest i sju steg, är unik inom branschen. Först sköljs bilen i ett vattenbad i fem minuter för att kontrollera tätningar och elsäkerhet. Efteråt utsätts bilens underrede för en intensiv kollision som motsvarar 35 km/h, vilket särskilt testar skyddet av batteripaketet.

Testet fortsätter med att G9L genomgår en spiralformad voltning i 50 km/h. Därefter krockas den av redan hårt utsatta bilen tre gånger i hastigheter upp till 100 km/h. Xpeng rapporterar att bilens struktur förblir intakt genom hela testningen. Krockkuddarna utlöses som de ska, och dörrarna är fortfarande öppningsbara efter kollisionerna, vilket är avgörande för räddningsinsatser.

Ett av de mest spektakulära testerna fokuserar på batteripaketet, som utsätts för eld efter att bilen har genomgått alla tidigare tester. Målet är att observera om det skadade batteriet börjar brinna eller exploderar, vilket det inte gör.

Xpeng G9L är märkets nya stora flaggskepp, designad som en global modell. Den mäter 5,12 meter i längd och har en hjulbas på 3,10 meter. Den bakhjulsdrivna versionen har en räckvidd på upp till 755 kilometer enligt den kinesiska körcykeln CLTC, medan fyrhjulsdrivna versioner når omkring 670 kilometer. Toppmodellen levererar 585 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på 4,45 sekunder.

Den nya modellen har nu lanserats i Kina och planeras även för Europa. Innan detta verkar Xpeng vilja bevisa att deras nya flaggskepp inte bara imponerar med räckvidd och prestanda, utan också med säkerhetsstandarder. Xpeng G9L kommer att få sin debut vid bilmässan i Paris i oktober.