Xpeng G9L genomgår extrema säkerhetstester utan brandrisk

Xpeng har publicerat en video som visar deras nya elbil G9L genomgå flera rigorösa säkerhetstester. Dessa tester inkluderar en rad extrema situationer där samma bil används genom hela processen. Den sänks ner i vatten, får kraftiga smällar, voltas och krockas upprepade gånger innan batteriet sätts på prov med eld.

Enligt Xpeng kallas detta för ett 720-graders säkerhetstest i sju steg, och det är första gången i branschen som en bil genomgår hela denna serie tester.

Det initiala momentet innebär att bilen sänks ner i vatten i fem minuter för att säkerställa tätning och elsäkerhet. Därefter utsätts underredet för en kollision motsvarande 35 km/h, vilket prövar skyddet för batteripaketet.

Efter denna fas utsätts G9L för en voltning i 50 km/h. Bilen krockas sedan tre gånger i hastigheter upp till 100 km/h. Xpeng rapporterar att både karossen och passagerarutrymmet behåller sin struktur genom alla tester. Krockkuddarna aktiveras korrekt, och dörrarna går fortfarande att öppna efter kollisionerna, vilket underlättar evakuering.

Det mest spektakulära testet består i att efter alla tidigare prövningar, sätta batteripaketet i brand för att se om det brinner eller exploderar. Resultatet är att batteriet inte antänds.

Xpeng G9L är märkets nya femsitsiga flaggskepp, utvecklat för den globala marknaden. Bilen mäter 5,12 meter och har en hjulbas på 3,10 meter. Den bakhjulsdrivna versionen erbjuder upp till 755 kilometers räckvidd enligt den kinesiska körcykeln CLTC, medan fyrhjulsdrivna versioner når cirka 670 kilometer.

Toppmodellen har en effekt på 585 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på 4,45 sekunder. G9L har nu lanserats i Kina och väntar på att introduceras i Europa, där Xpeng vill visa att modellen imponerar på säkerhet såväl som på räckvidd och prestanda.

Premiären för Xpeng G9L kommer att ske under bilmässan i Paris i oktober, vilket markerar ett viktigt steg för märket i Europa.